بازدید مجازی گمرک شهید رجایی، بندرعباس

درب ورودی بندر

کامیون‌ها، کارکنان و صاحبان کالا از این گیت وارد محدوده گمرکی بندر می‌شوند. کارت تردد یا مجوز ورود و نوبت حمل (برای کامیون) این‌جا کنترل می‌شود.

• همراه داشتن کارت ملی و معرفی‌نامه یا کارت کارگزاری الزامی است.
• کامیون بدون نوبت حمل و مجوز بارگیری وارد نمی‌شود.

در حال تأیید جزئیات این بخش با بازدید تیم ILS تکمیل می‌شود.

ساختمان اداره کل گمرک شهید رجایی

مرکز اداری گمرک: دفتر مدیرکل، معاونت‌ها، سالن اظهار و پذیرش اسناد، دوایر ترانزیت، صادرات، ارزش و تعرفه، امور حقوقی و دفتر ارتباطات مردمی در این مجموعه مستقرند.

• طبقه و اتاق هر دایره در جدول «کجا بروم؟» پایین همین صفحه آمده است.

دستگاه‌های همجوار گمرک

نمایندگی دستگاه‌هایی که مجوز ترخیص صادر می‌کنند و معمولا نزدیک گمرک مستقرند: استاندارد، قرنطینه نباتی، دامپزشکی، غذا و دارو، و بانک‌ها برای پرداخت و ضمانت‌نامه.

• بیشتر مجوزها اکنون در سامانه جامع تجارت و پنجره واحد صادر می‌شود، اما نمونه‌برداری و بازدید حضوری هنوز این‌جا انجام می‌شود.

در حال تأیید جزئیات این بخش با بازدید تیم ILS تکمیل می‌شود.

محوطه ارزیابی و ایکس‌ری کانتینر

کانتینرهای مسیر زرد و قرمز برای بازرسی به این محوطه می‌آیند. در مسیر قرمز کانتینر باز و کالا به‌طور فیزیکی با اسناد مقایسه می‌شود؛ بعضی کانتینرها از دستگاه ایکس‌ری عبور می‌کنند.

• حضور صاحب کالا یا کارگزار هنگام ارزیابی فیزیکی لازم است.
• هزینه‌های تخلیه و بارگیری کانتینر برای ارزیابی جدا از حقوق ورودی است.

در حال تأیید جزئیات این بخش با بازدید تیم ILS تکمیل می‌شود.

محوطه پشتیبان: انبارها و یاردهای آن سوی خیابان

بخش بزرگی از گمرک و بندر در محوطه پشتیبان، آن سوی خیابان اصلی و دور از اسکله‌هاست: انبارهای سرپوشیده، یاردهای کانتینر و کالای عمومی و خط ریلی. کالا پس از تخلیه به این محوطه منتقل می‌شود و تا ترخیص همین‌جا می‌ماند؛ انبارداری از روز تخلیه هزینه دارد.

• ۷ انبار ترانزیت فله، هر کدام ۸٬۷۰۰ متر مربع
• انبار هانگار ۱۲٬۰۰۰ متر مربع
• انبار روباز گندم ۱۰۰٬۰۰۰ تن روی ۸۸٬۰۰۰ متر مربع
• همه انبارها و محوطه‌های فله به خطوط ریلی دسترسی دارند.

پایانه‌های کانتینری و اسکله‌ها

بزرگ‌ترین پایانه کانتینری ایران. کانتینر از کشتی تخلیه و در یارد چیده می‌شود؛ تحویل کانتینر پس از ترخیص یا برای انتقال تحت نظارت گمرک از همین یارد انجام می‌شود.

• ۳۵ اسکله در بندر شهید رجایی، از جمله اسکله‌های کانتینری ۶، ۷ و ۲۲ تا ۲۹
• بیشترین طول مجاز کشتی ۳۹۰ متر (اسکله ۲۵)؛ بیشترین آبخور ۱۵ متر (اسکله‌های ۲۱ تا ۲۶)
• ظرفیت کانتینری پس از فاز دوم توسعه: ۶ میلیون TEU در سال

پایانه فله و مخازن

غلات، شکر خام، کود، کنسانتره‌ها و روغن نباتی در این بخش با مکنده و آنلودر تخلیه و در سیلو و مخزن نگهداری می‌شوند.

• ۴ مکنده غلات، هر کدام ۳٬۰۰۰ تن در ۲۴ ساعت
• ۲ آنلودر مکانیکی، هر کدام ۴٬۵۰۰ تن در ۲۴ ساعت
• مخازن روغن نباتی: ۲۲ مخزن (۶۶ هزار تن)، ۴۰ مخزن (۱۷۴ هزار تن)، ۲۳ مخزن (۱۰۳ هزار تن)

خط و ایستگاه ریلی بندر

بندر به شبکه سراسری راه‌آهن وصل است. کانتینر و کالای فله از این‌جا با قطار به تهران (آپرین)، مشهد، سرخس و اینچه‌برون می‌رود.

• برای ترانزیت ریلی، اظهار ترانزیت و تضمین پیش از بارگیری واگن انجام می‌شود.

ساختمان اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان

مدیریت بندر (نه گمرک): پهلودهی کشتی، تعرفه‌های بندری و انبارداری، صورت‌حساب بندری و مجوز خروج از نظر بندر.

• تلفن: ۰۷۶-۳۳۵۱۴۰۰۱ تا ۹ · دورنگار ۰۷۶-۳۳۵۱۴۰۴۸

درب خروج و کنترل نهایی

پیش از خروج کامیون، پروانه سبز گمرکی، مجوز خروج بندر و پلمب (برای کالای ترانزیتی یا انتقالی) کنترل می‌شود و در صورت لزوم توزین انجام می‌شود.

• خروج کالا بدون پرداخت کامل صورت‌حساب بندری ممکن نیست.
• برای کالای ترانزیتی، پلمب سالم و مطابق پروانه ترانزیت شرط خروج است.

در حال تأیید جزئیات این بخش با بازدید تیم ILS تکمیل می‌شود.