ILSگروه خدمات لجستیک ایران
ENRUFA

پرونده‌های اختلاف تعرفه‌ای آمریکا · HQ H292051

بلوئر روتاری لوب: بادزن (۸۴۱۴.۵۹) یا کمپرسور هوا (۸۴۱۴.۸۰)؟ معیار فشار ۳۵ psi

واردکننده بلوئر روتاری را «کمپرسور هوا» می‌دانست و به تعریف جدید وزارت انرژی آمریکا استناد کرد. دفتر مرکزی گفت معیار تعرفه فشار نهایی است: زیر ۳۵ psi بادزن/بلوئر است و تعریف‌های مقررات غیرگمرکی تعیین‌کننده نیست.

نظر گمرک تأیید شد · حکم دفتر مرکزی گمرک آمریکا (CBP) به شماره HQ H292051، مورخ ۲۸ بهمن ۱۳۹۹ (February 16, 2021) · ترجمه گروه ILS در ۱۹ آبان ۱۴۰۵

تعرفه ادعایی صاحب کالا8414.80.16
تعرفه تعیین‌شده گمرک بندر8414.59.65
تعرفه نهایی در رأی8414.59.65
مبنای رأیقواعد ۱ و ۶ تفسیر؛ یادداشت توضیحی ۸۴.۱۴ (B)؛ معیار فشار HQ 952670 (بادزن زیر ۱، بلوئر ۱ تا ۳۵، کمپرسور بالای ۳۵ psi)

خلاصه پرونده

  • کالا: بلوئر روتاری لوب ثابت با موتور ۳۷٫۲۶ کیلووات (۸۰ اسب بخار)؛ بیشینه فشار کاری ۱۵ psig و فشار معمول ۶٫۹ psig، یعنی فشار نهایی در سطح دریا حداکثر ۲۹٫۷ psi.
  • ادعای صاحب کالا: «کمپرسور هوا» در ۸۴۱۴.۸۰.۱۶؛ سه استدلال: معیار گمرک قدیمی است، تعریف جدید «کمپرسور» وزارت انرژی (۲۰۱۶) را بپذیرید، و ساختار زیرشماره ۸۴۱۴.۸۰ با مشخصات محصول سازگارتر است.
  • نظر گمرک: بادزن در ۸۴۱۴.۵۹.۶۵.
  • رأی دفتر مرکزی: طبق قاعده ۶ اول باید در سطح شش‌رقمی تصمیم گرفت؛ اگر کالا «بادزن» باشد، دیگر «سایر» (۸۴۱۴.۸۰) نیست. یادداشت توضیحی ۸۴.۱۴ بلوئرها را نوعی بادزن می‌داند که هوای زیاد را با فشار نسبتاً کم جابه‌جا می‌کنند. معیار HQ 952670 (کمپرسور یعنی فشار نهایی بیش از ۳۵ psi) هنوز معتبر است. تعریف وزارت انرژی برای مقررات بهره‌وری انرژی است، نه تعرفه. اعتراض رد شد.

این پرونده برای ما در ایران چه درسی دارد؟

دو درس مهم دارد. اول، معیار عددی برای مرز «بادزن، بلوئر، کمپرسور»: در رویه آمریکا فشار نهایی زیر ۳۵ psi (حدود ۲٫۴ بار) یعنی بادزن/بلوئر. این معیار در متن سامانه هماهنگ نیامده، اما برای استدلال در ایران مرجع فنی خوبی است. دوم، تعریف‌های قوانین غیرگمرکی (مثل استانداردهای انرژی یا مقررات زیست‌محیطی) لزوماً در طبقه‌بندی تعرفه‌ای اعتبار ندارند. در تعرفه ۱۴۰۵ ایران، سایر بادزن‌ها در ردیف 84145990 و سایر کمپرسورها در ردیف 84148090 است و نرخ هر دو برابر است؛ اما در ایران برای بلوئرهای تصفیه‌خانه و صنایع سیمان و پتروشیمی، مدارک فنی فشار کاری را همیشه همراه داشته باشید تا ارزیابی سریع‌تر شود.

در ایران هم، پیش از تنظیم اظهارنامه، می‌توانید طبق ماده ۴۳ قانون امور گمرکی از گمرک بخواهید شماره تعرفه کالایتان را تعیین کند. اگر بعد از ارزیابی اختلاف پیش آمد، مرجع رسیدگی کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی (ماده ۱۴۴) و سپس کمیسیون تجدیدنظر (ماده ۱۴۶) است.

ردیف‌های مرتبط در جدول تعرفه ۱۴۰۵ ایران

ردیف تعرفهشرححقوق گمرکیسود بازرگانیجمع
84145990سایر · Fans; n.e.c. in item no. 8414.51۴٪۱٪۵٪
84148090سایر · Pumps and compressors; for air, vacuum or gas, n.e.c. in heading no. 8414۴٪۱٪۵٪

نرخ‌ها از جدول تعرفه ۱۴۰۵ سایت؛ مالیات بر ارزش افزوده و سایر عوارض جداست. با کلیک روی هر ردیف، محاسبه حقوق ورودی و وضعیت استاندارد اجباری آن باز می‌شود.

متن کامل حکم: ترجمه فارسی و متن اصلی انگلیسی

متن اصلی و رسمی، متن انگلیسی است و ترجمه فارسی، ترجمه غیررسمی ILS است. بندها ردیف به ردیف روبه‌روی هم آمده‌اند.

ترجمه فارسی (غیررسمی، ILS)Original English (official)
CLA-2 OT:RR:CTF:TCM H292051 EKR
CLA-2 OT:RR:CTF:TCM H292051 EKR
مدیر مرکز تخصصی ماشین‌آلات (Machinery Center of Excellence and Expertise)، اداره گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده، دفتر منطقه‌ای لاردو، 109 Shiloh Drive، طبقه ۳۰۰، لاردو، تگزاس 78045. توجه: Deborah L. Ryan، سرپرست کارشناسان واردات
Center Director, Machinery Center of Excellence and Expertise U.S. Customs and Border Protection Laredo Field Office 109 Shiloh Drive, Suite 300 Laredo, TX 78045 ATTN: Deborah L. Ryan, Supervisory Import Specialist
موضوع: درخواست بررسی بیشتر اعتراض شماره 1401-17-100571؛ طبقه‌بندی بلوئرهای روتاری
RE: Application for Further Review of Protest No. 1401-17-100571; Classification of rotary blowers
مدیر محترم مرکز:
Dear Center Director:
این نامه پاسخ به درخواست بررسی بیشتر («AFR») اعتراض شماره 1401-17-100571 به تاریخ ۳۰ اکتبر ۲۰۱۷ است که از سوی Kaeser Compressors, Inc. («کایزر») در پاسخ به طبقه‌بندی بلوئرهای روتاری مدل EB 421-C در جدول تعرفه هماهنگ ایالات متحده (HTSUS) ثبت شده است. کالاها در ۲۲ نوامبر ۲۰۱۶ اظهار شدند و حساب آن‌ها در ۶ اکتبر ۲۰۱۷ قطعی شد.
This is in response to the Application for Further Review (“AFR”) of Protest No. 1401-17-100571, dated October 30, 2017, filed on behalf of Kaeser Compressors, Inc. (“Kaeser”) in response to your classification of rotary blowers, model number EB 421-C, under the Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS). The articles were entered on November 22, 2016, and liquidated on October 6, 2017.
واقعیات پرونده
FACTS:
کالاهای مورد بحث در مواد تبلیغاتی کایزر «پکیج‌های بلوئر روتاری لوب» مدل EB 421-C («بلوئرها») توصیف شده‌اند. در اعتراض گفته شده بلوئرها «کمپرسورهای» دوار ثابت با توان نامی موتور ۳۷٫۲۶ کیلووات و ۸۰ اسب بخارند. بیشینه فشار کاری بلوئرها ۱۵ پوند بر اینچ مربع نسبی («psig») و فشار کاری معمول آن‌ها ۶٫۹ psig است. بنابراین هنگام کار در سطح دریا، که فشار جو ۱۴٫۷ پوند بر اینچ مربع («psi») است، بلوئرها حداکثر فشار ۲۹٫۷ psi و فشار کاری معمول ۲۱٫۶ psi تولید می‌کنند.
The products at issue are described in Kaeser’s marketing materials as “Rotary Lobe Blower Packages,” Model No. EB 421-C (“the blowers”). The protest states that the blowers are stationary, rotary “compressors” with a rated motor power of 37.26 kilowatts and 80 horsepower. The maximum operating pressure for the blowers is 15 pounds per square inch gauge (“psig”), with a typical operating pressure of 6.9 psig. Thus, when operating at sea level where atmospheric pressure is 14.7 pounds per square inch (“psi”), the blowers produce a maximum pressure of 29.7 psi, with a typical operating pressure of 21.6 psi.
مسئله
ISSUE:
آیا بلوئرها در زیرشماره 8414.59.65 («تلمبه‌های هوا یا خلأ، کمپرسورهای هوا یا سایر گازها و بادزن‌ها؛ هودهای تهویه یا بازگردش دارای بادزن، حتی مجهز به فیلتر؛ اجزا و قطعات آن‌ها: بادزن‌ها: سایر: سایر: سایر») طبقه‌بندی می‌شوند یا در زیرشماره 8414.80.16 («… سایر، به جز اجزا و قطعات: کمپرسورهای هوا: سایر»)؟
Whether the blowers are classified under subheading 8414.59.65, HTSUS, as “Air or vacuum pumps, air or other gas compressors and fans; ventilating or recycling hoods incorporating a fan, whether or not fitted with filters; parts thereof: Fans: Other: Other: Other” or under subheading 8414.80.16, HTSUS, as “Air or vacuum pumps, air or other gas compressors and fans; ventilating or recycling hoods incorporating a fan, whether or not fitted with filters; parts thereof: Other, except parts: Air compressors: Other.”
قانون و تحلیل
LAW AND ANALYSIS:
نخست یادآوری می‌کنیم که موضوعات مورد اعتراض، به‌عنوان تصمیم درباره طبقه‌بندی، طبق 19 U.S.C. §1514(a)(2) قابل اعتراض‌اند. اعتراض ظرف ۱۸۰ روز از قطعی شدن حساب نخستین اظهارنامه در مهلت ثبت شده است (قانون اصلاحات متفرقه تجاری و فنی ۲۰۰۴، Pub.L. 108-429، § 2103(2)(B)(ii), (iii)، مدون در 19 U.S.C. § 1514(c)(3) (2006)). بررسی بیشتر طبق 19 C.F.R. § 174.24(c) به معترض داده می‌شود، زیرا معترض ادعا می‌کند موضوع اعتراض پیش‌تر از سوی CBP یا دادگاه‌ها حکم گرفته، اما واقعیات یا استدلال‌های حقوقی تازه‌ای مطرح شده که در زمان حکم اصلی بررسی نشده است. به طور مشخص، معترض استدلال می‌کند که استانداردهای پذیرفته‌شده صنعت برای تمییز بادزن، بلوئر و کمپرسور از زمان صدور حکم دفتر مرکزی («HQ») 952670 به تاریخ ۲۱ دسامبر ۱۹۹۲ تغییر کرده است؛ به دلیل «قاعده نهایی» («قاعده نهایی DOE») که وزارت انرژی («DOE») منتشر کرده و تعریفی از «کمپرسور» برای مقررات بهره‌وری انرژی وضع کرده است. 81 FR 79991 (۱۵ نوامبر ۲۰۱۶).
Initially, we note that the matters protested are protestable under 19 U.S.C. §1514(a)(2) as decisions on classification. The protest was timely filed, within 180 days of liquidation of the first entry. (Miscellaneous Trade and Technical Corrections Act of 2004, Pub.L. 108-429, § 2103(2) (B) (ii), (iii) (codified as amended at 19 U.S.C. § 1514(c) (3) (2006)). Further Review of Protest No. 1401-17-100571 is properly accorded to Protestant pursuant to 19 C.F.R. § 174.24(c) because protestant alleges that the protest involves matters previously ruled upon by Customs and Border Protection (CBP) or by the courts but facts are alleged or legal arguments are presented which were not considered at the time of the original ruling. Specifically protestant argues that the industry-accepted standards for distinguishing between fans, blowers, and compressors have changed since CBP issued Headquarters Ruling letter (“HQ”) 952670, dated December 21, 1992, as evidenced by a Final Rule (“the DOE Final Rule”) published by the Department of Energy (“DOE”), establishing a definition of “compressor” for purposes of energy efficiency regulations. 81 FR 79991 (November 15, 2016).
طبقه‌بندی کالا در HTSUS طبق «قواعد کلی تفسیر» (GRI) تعیین می‌شود. قاعده ۱ می‌گوید طبقه‌بندی کالا بر اساس عبارات شماره‌های جدول تعرفه و یادداشت‌های مربوط به قسمت‌ها یا فصل‌ها تعیین می‌شود. اگر کالا را نتوان تنها بر پایه قاعده ۱ طبقه‌بندی کرد، و عبارات شماره‌ها و یادداشت‌های قانونی به گونه دیگری مقرر نکرده باشند، قواعد ۲ تا ۶ به ترتیب اعمال می‌شوند. همچنین فقط زیرشماره‌های هم‌سطح قابل مقایسه‌اند.
Classification under the HTSUS is determined in accordance with the General Rules of Interpretation (“GRIs”). GRI 1 provides that the classification of goods shall be determined according to the terms of the headings of the tariff schedule and any relative section or chapter notes. In the event that the goods cannot be classified solely on the basis of GRI 1, and if the headings and legal notes do not otherwise require, the remaining GRIs 2 through 6 may then be applied in order. Further, only those subheadings at the same level of indentation are comparable.
قاعده ۶ چنین مقرر می‌کند:
GRI 6 provides as follows:
از نظر قانونی، طبقه‌بندی کالا در زیرشماره‌های یک شماره بر اساس عبارات آن زیرشماره‌ها و یادداشت‌های مربوط به زیرشماره‌ها و، با رعایت تغییرات لازم، بر اساس قواعد بالا تعیین می‌شود، با این توضیح که فقط زیرشماره‌های هم‌سطح قابل مقایسه‌اند. از نظر این قاعده، یادداشت‌های مربوط به قسمت، فصل و زیرفصل نیز اعمال می‌شوند، مگر آنکه سیاق عبارت به نحو دیگری اقتضا کند.
For legal purposes, the classification of goods in the subheadings of a heading shall be determined according to the terms of those subheadings and any related subheading notes and, mutatis mutandis, to the above rules, on the understanding that only subheadings at the same level are comparable. For the purposes of this rule, the relative section, chapter and subchapter notes also apply, unless the context otherwise requires.
مقررات HTSUS سال ۲۰۱۶ مورد بررسی به این شرح‌اند:
The 2016 HTSUS provisions under consideration are as follows:
۸۴۱۴: تلمبه‌های هوا یا خلأ، کمپرسورهای هوا یا سایر گازها و بادزن‌ها؛ هودهای تهویه یا بازگردش دارای بادزن، حتی مجهز به فیلتر؛ اجزا و قطعات آن‌ها:
8414 Air or vacuum pumps, air or other gas compressors and fans; ventilating or recycling hoods incorporating a fan, whether or not fitted with filters; parts thereof:
بادزن‌ها:
Fans:
8414.59: سایر:
8414.59 Other:
سایر:
Other:
8414.59.65: سایر.
8414.59.65 Other.
* * * * *
* * * * *
8414.80: سایر، به جز اجزا و قطعات:
8414.80 Other, except parts:
کمپرسورهای هوا:
Air compressors:
8414.80.16: سایر.
8414.80.16 Other.
افزون بر این، در تفسیر HTSUS می‌توان از یادداشت‌های توضیحی (EN) سامانه هماهنگ شده توصیف و کدگذاری کالا بهره گرفت. این یادداشت‌ها هرچند تعیین‌کننده یا الزام‌آور نیستند، دامنه هر شماره را شرح می‌دهند و عموماً نشان‌دهنده تفسیر درست HTSUS‌اند. نگاه کنید به T.D. 89-80، 54 Fed. Reg. 35127 (۲۳ اوت ۱۹۸۹). یادداشت توضیحی ۸۴.۱۴ توضیح می‌دهد که شماره ۸۴۱۴ «ماشین‌ها و وسایل دستی یا موتوری برای فشرده کردن هوا یا سایر گازها، یا ایجاد خلأ، و نیز ماشین‌های به گردش درآوردن هوا یا سایر گازها» را در بر می‌گیرد. یادداشت توضیحی می‌گوید «چند نوع کمپرسور وجود دارد، مثلاً کمپرسورهای پیستونی رفت‌وبرگشتی، گریز از مرکز، محوری و دوار». یادداشت توضیحی بادزن‌های شماره ۸۴۱۴ را نیز چنین توصیف می‌کند:
In addition, in interpreting the HTSUS, the Explanatory Notes (ENs) of the Harmonized Commodity Description and Coding System may be utilized. The ENs, although not dispositive or legally binding, provide a commentary on the scope of each heading, and are generally indicative of the proper interpretation of the HTSUS. See T.D. 89 80, 54 Fed. Reg. 35127 (August 23, 1989). EN 84.14 explains that heading 8414, HTSUS, covers “machines and appliances, hand-operated or power driven, for the compression of air or other gases, or for creating a vacuum, and also machines for circulating air or other gases.” The EN notes that, “[t]here are several types of compressors, for example, reciprocating piston, centrifugal, axial and rotary compressors.” The EN also describes fans classified in heading 8414, HTSUS, as follows:
(B) بادزن‌ها
(B) FANS
این ماشین‌ها، که ممکن است موتور سرخود داشته باشند یا نداشته باشند، یا برای رساندن حجم‌های زیاد هوا یا سایر گازها با فشار نسبتاً کم طراحی شده‌اند یا فقط برای ایجاد حرکت در هوای پیرامون.
These machines, which may or may not be fitted with integral motors, are designed either for delivering large volumes of air or other gases at relatively low pressure or merely for creating a movement of the surrounding air.
نوع نخست ممکن است به‌عنوان هواکش یا بلوئر (مثلاً بلوئرهای صنعتی تونل باد) کار کند. این‌ها از یک پروانه یا پروانه پره‌دار تشکیل شده‌اند که درون یک محفظه یا مجرا می‌چرخد و بر اساس اصل کمپرسورهای دوار یا گریز از مرکز کار می‌کنند.
Those of the first kind may act as air extractors or as blowers (e.g., industrial blowers used in wind tunnels). They consist of a propeller or blade-type impeller revolving in a casing or conduit, and function on the principle of rotary or centrifugal compressors.
نوع دوم ساختار ساده‌تری دارد و فقط از یک پروانه محرک تشکیل شده که در هوای آزاد می‌چرخد.
The second type are of more simple construction, and consist merely of a driven fan rotating in free air.
CBP و کایزر هر دو موافق‌اند که بلوئرهای مورد بحث به درستی در شماره ۸۴۱۴ طبقه‌بندی می‌شوند. کایزر ادعا می‌کند CBP در طبقه‌بندی بلوئرها به‌عنوان «بادزن» زیرشماره 8414.59.65، به جای کالای «سایر» (به طور مشخص «کمپرسور هوا») زیرشماره 8414.80.16، اشتباه کرده است. کایزر یادآوری می‌کند که نه جدول تعرفه و نه یادداشت‌های قانونی تعریفی از واژه‌های «بادزن» یا «کمپرسور» در شماره ۸۴۱۴ ارائه نمی‌کنند. با این حال، CBP چند حکم درباره معنای این واژه‌ها در زیرشماره‌های شماره ۸۴۱۴ دارد.
Both CBP and Kaeser agree that the instant blowers are properly classified in heading 8414, HTSUS. Kaeser asserts that CBP erred in classifying the instant blowers as “fans” of subheading 8414.59.65, HTSUS, rather than “other” merchandise (specifically, “air compressors”) of subheading 8414.80.16, HTSUS. Kaeser notes that neither the tariff, nor the legal notes provide a definition for the terms “fan” or “compressor” as used in heading 8414. However, CBP has several rulings considering the meaning of these terms with respect to the subheadings in heading 8414, HTSUS.
CBP در HQ 952670 طبقه‌بندی توربوشارژرهای گریز از مرکز برای موتورهای دیزلی تراکمی را بررسی کرد. توربوشارژرها برای کشیدن هوای بیرون و فشرده کردن حجم آن تا ۳٫۵ تا ۴ برابر فشار عادی جو، پیش از راندن آن به سیلندرهای موتور، طراحی شده بودند. CBP با واردکننده موافقت کرد که توربوشارژرها به درستی در شماره ۸۴۱۴ طبقه‌بندی می‌شوند. CBP برای تعیین زیرشماره درست، معنای متعارف واژه‌های «بادزن» و «کمپرسور» را در زیرشماره‌های شماره ۸۴۱۴ بررسی کرد. CBP یادآوری کرد که یادداشت‌های توضیحی شماره ۸۴۱۴ نشان می‌دهند کمپرسورها و بادزن‌ها را می‌توان بر پایه فشار کاری از هم تمییز داد: بادزن‌ها با فشار کم و کمپرسورها با فشار زیاد کار می‌کنند، هرچند یادداشت‌های توضیحی فشار کاری معمول هیچ‌کدام را مشخص نمی‌کنند. CBP سپس فرهنگ‌های عمومی را بررسی کرد، اما آن‌ها را برای تمییز بادزن از کمپرسور سودمند نیافت. سرانجام CBP از یک منبع فنی، دانشنامه علمی Van Nostrand (۱۹۶۳)، برای این تمییز بهره گرفت. این دانشنامه بادزن، بلوئر و کمپرسور را بر پایه فشار کاری نهایی از هم جدا می‌کند: «بادزن» ماشینی که فشار نهایی کمتر از ۱ psi ایجاد می‌کند، «بلوئر» ماشینی با فشار نهایی میان ۱ تا ۳۵ psi، و «کمپرسور» ماشینی با فشار نهایی بیش از ۳۵ psi. CBP با اعمال این معیار تشخیص داد که توربوشارژرهای با نسبت تراکم ۳٫۵ برابر فشار عادی جو (۱۴٫۷ psi) فشار کاری نهایی ۵۱ psi ایجاد می‌کنند و آن‌هایی که نسبت تراکم ۴ برابر دارند فشار نهایی نزدیک به ۵۹ psi. بنابراین توربوشارژرها «بادزن» نبودند و در معنای متعارف واژه «کمپرسور» از نظر تعرفه قرار می‌گرفتند و بر همین اساس طبقه‌بندی شدند.
In HQ 952670, CBP considered the classification of centrifugal turbochargers for use in compression-ignition diesel engines. The turbochargers were designed to draw in outside air and compress its volume 3.5 to 4 times normal atmospheric pressure, before packing it into engine cylinders. CBP agreed with the importer that the turbochargers are correctly classified in heading 8414, HTSUS. In order to determine the correct subheading for the turbochargers, CBP considered the common meaning of the terms “fan” and “compressor,” as used in the subheadings to heading 8414, HTSUS. CBP noted that the ENs for heading 8414, HTSUS, suggest that compressors and fans can be distinguished from one another on the basis of operating pressures, with fans operating at low pressure, and compressors operating at high pressures, although the ENs do not specify typical operating pressures for either apparatus. CBP next considered general lexicons, but found them unhelpful in distinguishing fans from compressors. Ultimately, CBP used a technical resource, Van Nostrand’s Scientific Encyclopedia (1963), to make the necessary distinction. Van Nostrand’s Scientific Encyclopedia distinguished fans, blowers, and compressors from one another on the basis on final operating pressure: defining “fans” as machines creating a final pressure below 1 psi, “blowers” as machines creating a final pressure between 1 and 35 psi, and “compressors” as machines creating a final pressure in excess of 35 psi. Applying this standard to the subject turbochargers, CBP determined that those with a compression ratio of 3.5 times normal atmospheric pressure of 14.7 psi created a final operating pressure of 51 psi. Those with a compression ratio of 4 times normal atmospheric pressure created a final operating pressure of nearly 59 psi. Therefore, the turbochargers were not “fans” and were also within the common meaning of the term “compressor” for tariff purposes, and were classified accordingly.
CBP همچنان این معیار را در تفسیر معنای «بادزن» و «کمپرسور» در طبقه‌بندی درون شماره ۸۴۱۴ به کار برده است. برای نمونه، CBP در HQ 955390 (۱۵ فوریه ۱۹۹۴) دو نوع بلوئر روتاری را در شماره ۸۴۱۴ طبقه‌بندی کرد. آن حکم با استناد به HQ 952670 یادآوری می‌کند که هیچ‌کدام از دو بلوئر با فشار بیش از ۳۵ psi کار نمی‌کنند؛ بنابراین بلوئرهای روتاری را بادزن طبقه‌بندی کرد. (نیز نگاه کنید به HQ 955739 (۲۲ آوریل ۱۹۹۴)؛ HQ 953199 (۲ آوریل ۱۹۹۳)؛ و حکم نیویورک («NY») N019160 (۲۰ نوامبر ۲۰۰۷).) CBP در HQ 962057 (۲۰ آوریل ۱۹۹۹) زیرشماره درست «تلمبه‌ها یا کمپرسورهای هوای دیافراگمی دوتایی با حرکت خطی و اجزای آن‌ها» را بررسی کرد. CBP کالا را سرانجام «تلمبه» شماره ۸۴۱۴ طبقه‌بندی کرد، اما معیار HQ 952670 را دوباره تأیید کرد و گفت:
CBP has continued to apply this standard in interpreting the meaning of the terms “fan” and “compressor” with respect to classification within heading 8414, HTSUS. For example, in HQ 955390, issued February 15, 1994, CBP classified two types of rotary blowers in heading 8414, HTSUS. Citing HQ 952670, the ruling notes that neither blower operates at a pressure in excess of 35 psi. Therefore, the ruling classified the rotary blowers as fans. (See also HQ 955739, dated April 22, 1994; HQ 953199, dated April 2, 1993; and New York Ruling letter (“NY”) N019160, dated November 20, 2007). In HQ 962057, dated April 20, 1999, CBP considered the proper subheading for “double diaphragm linear motion air pumps or compressors and parts.” Ultimately classifying the subject merchandise as “pumps” of heading 8414, CBP nonetheless reiterated the applicable standard enunciated in HQ 952670, stating:
به نظر ما تمییز HQ 952670 بر پایه نسبت تراکم ماشین‌ها، برای کالاهای آن حکم (توربوشارژر موتور) و درباره مقررات تعرفه‌ای رقیب در آن حکم (بادزن، بلوئر و کمپرسور) همچنان معتبر است. در این باره نگاه کنید به دانشنامه علم و فناوری McGraw-Hill، جلد ۴، ص ۲۳۴ (ویرایش هفتم، ۱۹۹۲)، که می‌گوید «[هنگامی که کمپرسورها] بر پایه فشار خروجی با بادزن‌های گریز از مرکز یا محوری مقایسه شوند، کمپرسورها عموماً ماشین‌های پرفشار و بادزن‌ها ماشین‌های کم‌فشار دسته‌بندی می‌شوند».
We believe that the distinction in HQ 952670, based on the compression ratio of the machines, remains valid for the articles in that ruling (turbochargers for engines) and in regard to the competing tariff provisions in that ruling (fans, blowers and compressors). In this regard see, e.g., McGraw-Hill Encyclopedia of Science and Technology, Vol. 4, p. 234 (7th Ed., 1992), in which it is stated “[w]hen [compressors are] compared with centrifugal or axial-flow fans on the basis of discharge pressure, compressors are generally classed and high-pressure and fans as low pressure machines.”
کایزر سه استدلال در پشتیبانی از طبقه‌بندی در زیرشماره 8414.80.16 ارائه می‌کند. نخست، کایزر استدلال می‌کند که معیاری که مرکز تخصصی برای تمییز بادزن از کمپرسور به کار برده، و نخستین بار در HQ 952670 وضع شد، دیگر با استاندارد پذیرفته‌شده صنعت سازگار نیست. کایزر از CBP می‌خواهد تعریف «کمپرسور» را که در قاعده نهایی DOE در 10 C.F.R. §431.432 آمده بپذیرد. دوم، کایزر استدلال می‌کند که زیرشماره 8414.80.16 بلوئرهای مورد بحث را به طور خاص‌تر توصیف می‌کند، زیرا «طبقه‌بندی درونی» این زیرشماره از مشخصاتی پیروی می‌کند که کایزر در طراحی و بازاریابی محصولاتش به کار می‌برد. سرانجام، کایزر می‌گوید اصول حکمرانی خوب ایجاب می‌کند CBP همان تعریف «کمپرسور» را که DOE برای مقررات بهره‌وری انرژی به کار می‌برد، برای طبقه‌بندی هم بپذیرد و اعمال کند. چنان‌که در ادامه توضیح داده می‌شود، هیچ‌یک از این استدلال‌ها را در تعیین طبقه‌بندی درست بلوئرها قانع‌کننده نمی‌دانیم.
Kaeser presents three arguments in support of classification in subheading 8414.80.16, HTSUS. First, Kaeser argues that the standard applied by the CEE to distinguish fans from compressors, first established in HQ 952670, is no longer consistent with the accepted industry standard. Kaeser urges CBP to adopt the definition of “compressor” promulgated by the DOE Final Rule at 10 C.F.R. §431.432. Second, Kaeser argues that subheading 8414.80.16, HTSUS, more specifically describes the instant blowers, because the “taxonomy” of the subheading mimics the specifications used by Kaeser in developing and marketing their products. Lastly, Kaeser asserts that good governance principles weigh in favor of CBP adopting and applying the same definition of “compressor” for classification purposes as DOE uses for energy-efficiency regulation. As explained below, we do not consider any of these to be persuasive in determining the correct tariff classification of the instant blowers.
در تعیین زیرشماره درست بلوئرها، زیرشماره‌های هم‌سطح را مقایسه می‌کنیم، پیش از آنکه به متن زیرشماره‌های سطوح بعدی بپردازیم. بنابراین نخست طبقه‌بندی درست را در سطح شش‌رقمی تعیین می‌کنیم و سپس به سطح هشت یا ده‌رقمی می‌پردازیم. در نتیجه، استدلال دوم کایزر درباره طبقه‌بندی درونی زیرشماره 8414.80 و خاص بودن مقررات آن بی‌ربط است. CBP بلوئرها را «بادزن» زیرشماره 8414.59 طبقه‌بندی کرد، در حالی که کایزر می‌گوید بلوئرها کمپرسورند و بنابراین کالای «سایر» زیرشماره 8414.80 خواهند بود. بنابراین نخست بررسی می‌کنیم که آیا بلوئرها «بادزن»اند یا نه، زیرا طبقه‌بندی در آن زیرشماره، طبقه‌بندی در زیرشماره «سایر» را منتفی می‌کند.
In determining the proper subheading for the instant blowers under the HTSUS, we compare subheadings at the same level of indentation, before considering the text of subheadings at subsequent levels of indentation. Thus, we first determine the correct classification at the six digit level, before considering classification at the eight or ten digit level. As a result, Kaeser’s second argument, regarding the taxonomy of subheading 8414.80, and the specificity of its provisions, is inapposite. CBP classified the instant blowers as “fans” of subheading 8414.59, HTSUS, while Kaeser asserts that the blowers are compressors which would be “other” articles of subheading 8414.80, HTSUS. Therefore, we first consider whether the blowers are “fans,” as classification in that subheading would preclude classification in a subheading for “other” articles.
یادداشت‌های توضیحی شماره ۸۴۱۴ می‌گویند بادزن‌های این شماره «یا برای رساندن حجم‌های زیاد هوا یا سایر گازها با فشار نسبتاً کم طراحی شده‌اند یا فقط برای ایجاد حرکت در هوای پیرامون». افزون بر این، یادداشت‌های توضیحی نشان می‌دهند که بلوئرها نوعی بادزن به شمار می‌آیند و می‌گویند:
The ENs for heading 8414 state that fans of heading 8414 are “designed either for delivering large volumes of air or other gases at relatively low pressure or merely for creating a movement of the surrounding air.” Moreover, the ENs indicate that blowers are considered to be a type of fan, stating that:
[بادزن‌های] نوع نخست ممکن است به‌عنوان هواکش یا بلوئر (مثلاً بلوئرهای صنعتی تونل باد) کار کنند. این‌ها از یک پروانه یا پروانه پره‌دار تشکیل شده‌اند که درون یک محفظه یا مجرا می‌چرخد و بر اساس اصل کمپرسورهای دوار یا گریز از مرکز کار می‌کنند.
[Fans] of the first kind may act as air extractors or as blowers (e.g., industrial blowers used in wind tunnels). They consist of a propeller or blade-type impeller revolving in a casing or conduit, and function on the principle of rotary or centrifugal compressors.
معیاری که احکام CBP بیان کرده‌اند از همین الگو پیروی می‌کند. در چارچوب HQ 952670، ماشین‌های با فشار کاری نهایی میان ۱ تا ۳۵ psi «بلوئر» به شمار می‌آیند. CBP این چارچوب را در HQ 955390 بر بلوئرهای روتاری اعمال کرد و آن‌ها را «بادزن» زیرشماره 8414.59 طبقه‌بندی کرد. این احکام هرچند تا حدی قدیمی‌اند، همچنان با عبارات جدول تعرفه و یادداشت‌های توضیحی شماره ۸۴۱۴ سازگارند. بنابراین طبقه‌بندی درست بلوئرهای مورد بحث زیرشماره 8414.59 است.
The standard enunciated by CBP’s rulings follows this pattern. Machines with final operating pressures between 1 and 35 psi are considered to be “blowers” under the framework established in HQ 952670. CBP applied that framework to rotary blowers in HQ 955390, classifying the rotary blowers under consideration as “fans” of subheading 8414.59, HTSUS. Though these rulings are somewhat dated, they remain consistent with the language of the tariff and the ENs for heading 8414, HTSUS. Therefore, the proper classification of the instant blowers is subheading 8414.59, HTSUS.
درباره استدلال‌های اول و سوم کایزر، یعنی اینکه CBP باید تعریف «کمپرسور» قاعده نهایی DOE را بپذیرد چون با رویه کنونی صنعت سازگارتر است و استانداردهای دولت ایالات متحده را هماهنگ می‌کند، یادآوری می‌کنیم که تعریف DOE ویژه اختیار قانونی DOE برای تنظیم بهره‌وری برخی محصولات است. قاعده نهایی DOE می‌گوید تعریف «کمپرسور» به مقررات افزوده شده تا برخی کمپرسورها به‌عنوان تجهیزات مشمول بخش A-1 عنوان سوم «قانون سیاست و صرفه‌جویی انرژی» (EPCA) (42 U.S.C. 6311-6317) با اصلاحات آن طبقه‌بندی شوند. چنان‌که در قاعده نهایی DOE آمده، DOE این تعریف را همراه با تعریفی مکمل برای بادزن‌ها و بلوئرها تدوین کرد، «با این هدف که مقررات DOE هیچ خلئی در شمول باقی نگذارند». 81 FR 79991, 79993. تمییزی که قاعده نهایی DOE میان بادزن و بلوئر از یک سو و کمپرسور از سوی دیگر قائل می‌شود، صریحاً متناسب با تنظیم بهره‌وری انرژی این محصولات از سوی DOE است و بر اختیار قانونی EPCA تکیه دارد. بنابراین برای طبقه‌بندی بلوئرهای مورد بحث در HTSUS سودمندی محدودی دارد. نگاه کنید به Amersham Corp. علیه ایالات متحده، 5 C.I.T. 49, 56، 564 F.Supp. 813, 817 (1983) (که یادآوری می‌کند «قوانین، مقررات و تفسیرهای اداری مربوط به مقاصد غیرتعرفه‌ای در اختلافات طبقه‌بندی [CBP] تعیین‌کننده نیستند»).
With respect to Kaeser’s first and third arguments, that CBP should adopt the definition of “compressor” established in the DOE Final Rule because it is more consistent with current industry practice and would harmonize standards applied by the U.S. government, we note that the DOE definition is specific to DOE’s statutory authority to regulate the efficiency of certain products. DOE’s Final Rule states that the definition of “compressor” has been added to the regulations to classify certain compressors as covered equipment under Part A-1 of Title III of the Energy Policy and Conservation Act (EPCA) (42 U.S.C. 6311-6317), as amended. As noted in the DOE Final Rule, DOE developed this definition in conjunction with a complementary definition for fans and blowers, “with the intent that DOE regulations do not leave any gaps in coverage.” 81 FR 79991, 79993. The distinction drawn by the DOE Final Rule between fans and blowers, on the one hand, and compressors on the other is explicitly tailored to DOE’s regulation of the energy efficiency of such products, and relies on the statutory authority of the EPCA. Accordingly, it has limited utility with respect to the classification of the instant blowers under the HTSUS. See Amersham Corp. v. United States, 5 C.I.T. 49, 56, 564 F.Supp. 813, 817 (1983) (Noting that “statutes, regulations and administrative interpretations relating to ‘other than tariff purposes’ are not determinative of [CBP] classification disputes.”).
رأی
HOLDING:
اعتراض رد می‌شود. با اعمال قاعده ۱، کالاهای مورد بحث [در متن اصلی به اشتباه «نمایشگرها» آمده] در شماره ۸۴۱۴ و به طور مشخص در زیرشماره 8414.59.65 طبقه‌بندی می‌شوند: «تلمبه‌های هوا یا خلأ، کمپرسورهای هوا یا سایر گازها و بادزن‌ها؛ هودهای تهویه یا بازگردش دارای بادزن، حتی مجهز به فیلتر؛ اجزا و قطعات آن‌ها: بادزن‌ها: سایر: سایر: سایر». نرخ عمومی حقوق ورودی ستون یک در ۲۰۱۶، ۲٫۳ درصد ارزش است.
The Protest is DENIED. By application of GRI 1, the subject displays are classified under heading 8414, HTSUS, specifically in subheading 8414.59.65, which provides for: “Air or vacuum pumps, air or other gas compressors and fans; ventilating or recycling hoods incorporating a fan, whether or not fitted with filters; parts thereof: Fans: Other: Other: Other.” The 2016, column one, general rate of duty is 2.3% ad valorem.
نرخ‌های حقوق ورودی برای سهولت ذکر شده‌اند و ممکن است تغییر کنند. متن آخرین HTSUS و نرخ‌های آن در www.usitc.gov/tata/hts/ در دسترس است.
Duty rates are provided for convenience and are subject to change. The text of the most recent HTSUS and the accompanying duty rates are provided on the internet at www.usitc.gov/tata/hts/.
طبق بخش‌های چهارم و ششم راهنمای رسیدگی به اعتراض و دادخواست CBP (HB 3500-08A، دسامبر ۲۰۰۷، صفحات ۲۴ و ۲۶)، باید این تصمیم را همراه با فرم ۱۹ CBP حداکثر ۶۰ روز پس از تاریخ این نامه برای معترض بفرستید. شصت روز پس از تاریخ تصمیم، دفتر تجارت بین‌الملل، مقررات و احکام این تصمیم را از طریق صفحه اصلی CBP به نشانی www.cbp.gov، بر اساس قانون آزادی اطلاعات، و سایر روش‌های انتشار عمومی در اختیار کارکنان CBP و عموم قرار خواهد داد.
In accordance with Sections IV and VI of the CBP Protest/Petition Processing Handbook (HB 3500-08A, December 2007, pp. 24 and 26), you are to mail this decision, together with the CBP Form 19, to the Protestant no later than 60 days from the date of this letter. Sixty days from the date of the decision, the Office International Trade, Regulations and Rulings, will make the decision available to CBP personnel, and to the public on the CBP Home Page at www.cbp.gov, by means of the Freedom of Information Act, and other methods of public distribution.
با احترام، Craig T. Clark، مدیر بخش تسهیل تجارت و امور بازرگانی
Sincerely, Craig T. Clark, Director Commercial and Trade Facilitation Division
منبع: U.S. Customs and Border Protection, Headquarters Ruling HQ H292051, February 16, 2021. سامانه رسمی احکام گمرک آمریکا (CROSS): https://rulings.cbp.gov/ruling/H292051 · نسخه آینه‌ای قابل دسترس از ایران: CustomsMobile. احکام گمرک آمریکا اثر دولت فدرال و در مالکیت عمومی است. این صفحه برای آموزش است و نظر حقوقی درباره کالای شما نیست؛ گمرک ایران ملزم به پیروی از احکام گمرک آمریکا نیست.

← همه پرونده‌های اختلاف تعرفه‌ای · جدول تعرفه گمرکی ۱۴۰۵ · مشاوره طبقه‌بندی کالا با کارگزار ILS

حمل، ترانزیت و ترخیص بار خود را به ما بسپارید

درخواست مشاوره و استعلام